Category: техника

Category was added automatically. Read all entries about "техника".

бр

Установка навигатора в ВАЗ Лада 2112 . Как быть и что делать.

Приобрел полезную игрушку (недорогую, чуть меньше 100 буказоидов по текущему курсу) - автонавигатор GPS.

1) Ахиллесова пята, разумеется, использование днем в ясную солнечную погоду. Никакая подсветка не спасает от засветки в случае крепления штатным рекомендованным способом - присоской на ветровое, внизу. Что-то там на экране шевелится, разобрать толком ничего нельзя. Голосовое сопровождение зело удобно, но в комплексе с визуалом, без него все равно "чего-то не хватает", мягко скажем. Плюс к тому, навигатор находится далеко, тянуться к нему приходится "через весь салон" (неактуально для привидений с моторчиком, сиречь, микролитражек, но не о них речь).

2) Второй минус, это питание от прикуривателя. Стелящиеся по салону провода, это конечно концептуально, но тупо и неудобно. Лишние шансы забыть включить или выключить и всякое такое. Только временно на раз-другой. Но не на постоянку. Так не годится. Пойдем другим путем.

Ищем решение.
Берем управление в свои очумелые ручки.

Пластиковая коробка от DVD-дисков. От CD тоже сгодится %) : 1шт.
Скотч малярный двусторонний (на тканевой основе): 10-20 см. (ширина не критична, но от 50мм желательно)
Ножницы портняжные домашние банальные: 1шт.
Водка любая непаленая: 2 гр.
Фломастер черный нежирный: 1шт.
Нож острый (можно канцелярский с обламывающимися лезвиями): 1шт.
Чистая тряпочка размером в половину носового платка.
Пара разноцветных проводов (лучше красный и черный, чтобы точно не спутать) 20-30см каждый.
Изолента.

От коробки отделяем крышку (дно в запас, может пригодиться, если первый блин комом). Лепим на нее присоску. Переворачиваем, чтобы прикрепленная присоска смотрела на нас через прозрачный пластик. Фломастером рисуем кружок чуть шире присоски (3-5 мм по краю достаточно). Отлепляем присоску.
Ножом на твердой поверхности (лучше не на полированном столе) вырезаем квадрат близко к нарисованному кругу. Несколько раз провести по одной линии и пластик легко отламывается по ней. Здесь внимание! Так как пластик от таких коробочек хрупок, не передавите и не спешите. Материал капризный. Но он обычно всегда дома есть, либо недорого приобретается в большинстве ближайших бытовых магазинов, к тому же тонкий, потому я выбрал его.
Обрезаем углы. И так далее, все поближе к очерченной окружности.
Берем наш скотч, клеим. Если достаточно широкий, чтобы перекрыть будущий кружок за один проход, то один раз. Если узковат. то приклеиваем столько полосок, чтобы перекрыть весь кружок.
Ножницами аккуратно обрезаем остатки скотча и пластика вровень с окружностью. Если брать неширокими полосками по 1-2 мм, то захваченный тканевым скотчем пластик не крошится.
Готово.

В салоне на приборной панели справа от руля, над воздуховодами протираем тряпочкой, смоченной водкой, место посадки кружка. На кружочке отделяем от скотча защитный бумажный слой. Клеим кружочек на панель. Той же тряпочкой протираем пластик и лепим на него присоску.

Устанавливаем кронштейн навигатора, цепляем сам навигатор, регулируем углы наклона и поворота (я сделал экран практически под прямым углом от земли и с поворотом в сторону водителя).

Осталось подключиться к бортовой сети. Тут гугль в помощь, но дам наводку на вариант. В ВАЗ Лада 2112 рядом с часами слева блок индикации (датчики дверей и пр.). Он легко вынимается в салон. Буквально поддел и вынул. В коммутационном многожильном штеккере находим землю (-) и зажигание (+) либо габариты (+), кому что удобнее. Я поставил на первое. Зажигание (подача энергии на блок приборов) и земля это как правило провода под номерами 3 и 4 (синий с черной полосой и чисто черный, но тут могут быть варианты, маркировка цветом может отличаться, а вот расположение вряд ли). На адаптере (берет 12v, выдает 5v) центр это +, боковые пружинящие накладки это -. Путать нельзя, ибо крындец адаптеру. Цена ему 150 рублей в среднем, но однако. Скрутка или пайка, это дело вкуса опять же. Подключаем провода. Изолируем адаптер и оставляем внутри. Штекер протаскиваем через панель жесткой проволокой (толстенький медный провод, как вариант), т.е. проводим ее через щель сверху в районе стекла (отогнув пластик), цепляем штекер, вытаскиваем его. Под панелью много пустот и доступных мест. так что разбирать ничего не придется. Можно пластиковыми хомутиками зафиксировать внутри шнур, это по желанию. Ставим на место блок индикации. Подключаем штекер к навигатору. Вуаля.
Кстати, примерно так же можно провести питание к регистратору, но шнур нужно подлиннее, т.к. его придется вести по ободу накладок. Ничего сложного, они отгибаются и шнур легко маскируется под ними. Никаких разборок салона.

Пользуемся.
Доступно, удобно, видно. Свободен прикуриватель, подача питания на навигатор идет автоматически при подаче питания на приборы.
Удачи всем и сухого асфальта.

P.s: Бонус. Подключение регистратора в Лада Калина (в Приора похоже, там свои нюансы, но не сильно отклоняющиеся). Видеоурок: